在風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，由于風(fēng)速不可控，作用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上的扭矩和功率也會(huì)發(fā)生變化。如果不加以控制，就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)電。因此，大多數(shù)風(fēng)力渦輪機(jī)都有這樣一種裝置，即恒速變槳裝置。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)穩(wěn)速變槳裝置主要由變槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和安裝在發(fā)電機(jī)軸上的輪轂組成，輪轂與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉根連接，兩端設(shè)有一組直線運(yùn)動(dòng)軸承，使輪轂通過直線運(yùn)動(dòng)軸承安裝在發(fā)電機(jī)軸上。

輪轂內(nèi)設(shè)有三軸齒輪機(jī)構(gòu)，三軸齒輪機(jī)構(gòu)包括固定安裝在發(fā)電機(jī)軸上的三軸裝置和三個(gè)主動(dòng)齒輪，每個(gè)主動(dòng)齒輪與連接在葉片根部的從動(dòng)齒輪嚙合，齒輪的嚙合間隙通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)。

為了控制輪轂的運(yùn)動(dòng)，還提供了一個(gè)限位裝置，以確保整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠表現(xiàn)出穩(wěn)定性好、成本低的優(yōu)點(diǎn)。葉片的攻角通過安裝在葉片和輪轂之間的三軸齒輪機(jī)構(gòu)來改變，以控制葉片的升力，從而控制作用在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片上的扭矩和功率，實(shí)現(xiàn)功率控制。

此外，為了充分利用風(fēng)能，風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可缺少導(dǎo)風(fēng)裝置。獨(dú)特的設(shè)計(jì)使導(dǎo)風(fēng)裝置不僅重量輕、強(qiáng)度高，而且導(dǎo)風(fēng)效率高、效果好，可以提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。