風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱是發(fā)電機(jī)的主要傳動(dòng)部件，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在開(kāi)放、偏遠(yuǎn)、多風(fēng)和沿海地區(qū)，增速齒輪箱工作在高低溫變化、高水分或高風(fēng)沙環(huán)境中，風(fēng)機(jī)往往位于偏遠(yuǎn)、交通不便，導(dǎo)致維護(hù)更換成本巨大。因此，齒輪箱需要具有很高的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性，日常清潔維護(hù)顯示出很大的優(yōu)勢(shì)和節(jié)約成本的必要性。

齒輪潤(rùn)滑油污染變質(zhì)主要有三個(gè)原因：

1、磨損顆粒物

2、水分潮濕

3、潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)

齒輪面與軸承之間的潤(rùn)換油厚度通常為1μm，當(dāng)有超過(guò)1μ當(dāng)m大小的固體物體時(shí)，齒輪表面和軸承會(huì)磨損。磨損下的金屬碎屑會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油，或隨著潤(rùn)滑油的流動(dòng)產(chǎn)生新的磨損，或沉降在齒輪箱底部，影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。

在溫差大、空氣濕度高的環(huán)境中，容易產(chǎn)生空氣中水分過(guò)飽和。凝結(jié)的水蒸氣進(jìn)入潤(rùn)滑油，不僅會(huì)產(chǎn)生金屬氧化和原電池腐蝕，還會(huì)加速油的氧化變質(zhì)。

由于潤(rùn)換油基本由礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油組成，基礎(chǔ)油主要由烷烴、環(huán)烷烴和芳烴組成，容易被空氣氧化，氧化物聚合形成膠化物、油漆，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度增加、流動(dòng)性差，甚至黑色、“腦化”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響質(zhì)量和使用效果。

同時(shí)，潤(rùn)滑油的工作有溫度限制。油溫過(guò)高會(huì)加速油的氧化反應(yīng)速度，降低潤(rùn)滑油的粘度，使油膜變薄，加速齒輪和軸承的機(jī)械磨損。因此，需要潤(rùn)滑油的散熱器。

風(fēng)冷散熱器受油污、灰塵特別是柳絮污染，導(dǎo)致散熱器堵塞，散熱效率降低，無(wú)法解決油溫過(guò)高的問(wèn)題，需要使用專(zhuān)用清潔劑進(jìn)行清潔和維護(hù)。

齒輪箱清洗使用專(zhuān)用齒輪箱清洗劑，不僅可以去除沉積的金屬粉末和散熱器附著的膠水、油漆，還可以檢查更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器，檢查油質(zhì)量，及時(shí)凈化更換，可顯著延長(zhǎng)齒輪箱和軸承的使用壽命，正常發(fā)揮其效率。